{"id":10810,"date":"2023-08-22T09:11:07","date_gmt":"2023-08-22T12:11:07","guid":{"rendered":"https:\/\/codam.com.ar\/?p=10810"},"modified":"2023-08-19T11:45:40","modified_gmt":"2023-08-19T14:45:40","slug":"acerca-de-la-mineria-marina-y-el-niquel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/codam.com.ar\/en\/2023\/08\/22\/acerca-de-la-mineria-marina-y-el-niquel\/","title":{"rendered":"Acerca de la miner\u00eda marina y el n\u00edquel"},"content":{"rendered":"

A medida que el tiempo pasa, es cada vez m\u00e1s la conciencia que se toma a nivel mundial en relaci\u00f3n con el cambio clim\u00e1tico. En este escenario, los pa\u00edses ricos se est\u00e1n embarcando cada vez m\u00e1s en un gran proyecto de electrificaci\u00f3n, donde lo que se planea es prohibir la venta de veh\u00edculos nuevos de combusti\u00f3n interna a lo largo de la pr\u00f3xima d\u00e9cada. Esto, de la mano de un contexto en el que crece sustancialmente la venta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos gracias a los est\u00edmulos estatales en ese sentido.
\nPero, adem\u00e1s, se est\u00e1n produciendo cambios en las redes el\u00e9ctricas, debido a que los paneles solares y las turbinas e\u00f3licas empiezan a desplazar cada vez m\u00e1s a las centrales el\u00e9ctricas de combustibles f\u00f3siles. Pero los nuevos sistemas requieren de bater\u00edas, tanto para propulsar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos como para almacenar energ\u00eda en las nuevas centrales el\u00e9ctricas. Es por eso que la demanda de aquellos minerales con que se fabrican las bater\u00edas se est\u00e1 disparando sustancialmente, como es el caso del n\u00edquel, que empieza a escasear.<\/span><\/em><\/span><\/p>\n

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El n\u00edquel y las nuevas energ\u00edas<\/h2>\n

El n\u00edquel se emplea fundamentalmente en los c\u00e1todos de las bater\u00edas de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos de alto rendimiento, a fin de incrementar la capacidad y reducir el peso al mismo tiempo. Se calcula que, para poder alcanzar los objetivos propuestos de descarbonizaci\u00f3n, el mundo va a necesitar producir al menos 48 millones de toneladas de n\u00edquel cada a\u00f1o de cara al a\u00f1o 2040. Esto quiere decir al menos 19 veces m\u00e1s de lo que se produce en la actualidad. Esto termina sumando de 300 a 400 millones de toneladas de este metal entre la actualidad y el a\u00f1o previsto.
\nPara entender un poco mejor el escenario actual, hay que mencionar que, a lo largo de los \u00faltimos cinco a\u00f1os, la mayor parte del crecimiento en la demanda de n\u00edquel fue satisfecha por Indonesia. De todos modos, para 2017, Indonesia produjo solamente el 17 % del total de n\u00edquel en el mundo. Hoy, el pa\u00eds es responsable ya del 54 % a nivel global, lo que equivale a 1,6 millones de toneladas al a\u00f1o. La cifra sigue aumentando. Se estima que, para 2027, representar\u00e1 alrededor del 85 % del crecimiento en la producci\u00f3n del n\u00edquel.<\/p>\n

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Nuevas alternativas<\/h2>\n

A pesar de lo anterior, existen otras alternativas que se han ido descubriendo y desarrollando y que est\u00e1n orientadas a aumentar la producci\u00f3n de n\u00edquel para poder hacer frente al crecimiento previsto en la demanda. Se ha observado que una porci\u00f3n del lecho marino del Oc\u00e9ano Pac\u00edfico, con el nombre de Zona Clarion-Clipperton, se encuentra salpicado de billones de trozos de n\u00edquel<\/a>, manganeso, cobalto<\/a> y cobre<\/a>. Estos convierten al espacio en un sitio de gran inter\u00e9s para los fabricantes de bater\u00edas en particular.<\/p>\n

En su conjunto, los n\u00f3dulos cuentan con aproximadamente 340 millones de toneladas de n\u00edquel solo, que es m\u00e1s de tres veces la estimaci\u00f3n generada por el Servicio Geol\u00f3gico de los Estados Unidos de las reservas terrestres a nivel global. Por eso, y en un marco en el que las empresas han estado interesadas durante a\u00f1os en explotarlo, se esperan nuevas exploraciones.<\/p>\n

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