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Codam S.A. – Venta de metales no ferrosos y más.

Calidad en Insumos Industriales: metales no ferrosos y otros

Codam S.A. es una empresa familiar de capitales nacionales con más de 50 años de trayectoria en el abastecimiento de metales no ferrosos y otros materiales para proveer a la producción en las áreas de galvanoplastia, fundición, refrigeración y más.

Nuestra planta distribuidora está ubicada estratégicamente para brindar una logística integral en la comercialización de productos a toda la Argentina.
Nos adaptamos a un mundo cada vez más competitivo, exigente y en constante transformación, brindando a nuestros clientes productos de máxima calidad y pureza, stock permanente, seriedad y compromiso para que encuentren en Codam S.A. una verdadera respuesta a sus necesidades específicas.

Para nosotros la palabra “calidad” no se refiere solamente al producto, sino también al servicio brindado. Esto se ve reflejado en el cumplimiento de los plazos acordados, a la relación costo/producto, y a una constante evolución en la “calidad y el servicio”, considerando a éste como el único camino que brinda satisfacción al cliente.

Entre la línea de productos que ofrece metales no ferroso como níquel en varios tamaño y medidas, estaño, cobre, cobalto y zamak. También provee de materias primas. A su vez vende caños de cobre sin costura de excelente calidad que son utilizados para refrigeración y otras funciones.

Contamos con un equipo de asesoría y venta especializado. No dude en consultar por cualquiera de nuestros productos.

Visión:
Ser una empresa reconocida en la industria, diferenciándose por la calidad de nuestros productos y servicios.

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Notas relacionadas a nuestra empresa

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El níquel es considerado como un metal sustentable, particularmente en un contexto en el que se apuesta cada vez más
Recientemente, se dio a conocer que las tarifas spot para transporte de contenedores continúan siendo un 196% más altas que

UN NUEVO AÑO…
¡365 NUEVAS OPORTUNIDADES!

Desde CODAM SA agradecemos la confianza depositada en nuestros productos y servicios.
Deseamos renovar el compromiso de seguir trabajando juntos en el 2022.

¡GRACIAS POR ELEGIRNOS!
¡LES DESEAMOS FELICES FIESTAS Y
UN PROSPERO AÑO NUEVO!

El níquel es considerado como un metal sustentable, particularmente en un contexto en el que se apuesta cada vez más a la producción y al uso de materiales que sean amigables con el medio ambiente. Esto se debe a que se trata de un metal de transición y que su reciclaje permite alargar el ciclo de vida del metal. A continuación, vamos a ver lo que hay que saber al respecto.

Características del níquel

El níquel se destaca por ser un excelente conductor de electricidad y también de calor. Además, es un material muy dúctil y maleable. Es un metal capaz de forjarse fácilmente, capaz de pulirse y capaz de laminarse, lo que permite su aplicación en una gran diversidad de usos cada vez mayores. Además, hay que destacar que el níquel es un material con un excelente ferromagnetismo cuando se encuentra a temperatura ambiente.

Propiedades e importancia del níquel

El níquel es un material que se destaca por sus importantes propiedades que hacen a un uso cada vez más generalizado en distintos sectores de la industria. Algunas de las propiedades más importantes que podemos destacar son su conducción, sus propiedades magnéticas, su resistencia a la corrosión, su capacidad de blindaje electromagnético, entre otras cosas. 

Las propiedades anteriormente mencionadas han llevado a una gran diversidad de usos de este metal, que hacen que el reciclado del mismo sea clave para el funcionamiento de distintas industrias. Algunos de los usos más comunes actualmente son:

  • Partículas gráficas recubiertas de níquel para blindaje electromagnético

  • Productos electrónicos de consumo (computadoras y teléfonos móviles)

  • Condensadores

El reciclado del níquel

Una de las principales razones por las que se considera al níquel como un material sustentable tiene que ver con su alto potencial de reciclaje. Esto es realmente importante, especialmente si se tiene en cuenta que el 65% de este metal se emplea para la fabricación de acero inoxidable o para la fabricación de super aleaciones de níquel u otros tipos de aleaciones cuando se consume. También se puede aplicar en catálisis, en recubrimientos metálicos, en procesos de fundición, en acuñación de monedas y en baterías recargables.

Otro aspecto que debemos tener en cuenta es que el níquel es el quinto elemento más abundante en la Tierra. Presenta un volumen de cerca de 2,7%. Pese a ello, el contenido promedio en la corteza se estima en un 0.008%, siendo esto lo que hace que la minería alrededor del níquel sea tan importante. Pero, además, es eso lo que hace que el reciclaje y la recuperación de este metal sean tareas cada vez más demandadas. 

Desde hace tiempo, se vienen desarrollando diversos métodos para lograr procesos de recuperación del níquel ecológicos y rentables. Una de las alternativas es la que se conoce como Activox, que refiere a un proceso que elimina la etapa de fundición reductora, empleando una trituración ultra fina y la oxidación a presión del concentrado en un autoclave, antes de que se realice la extracción por solvente y la precipitación.

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Recientemente, se dio a conocer que las tarifas spot para transporte de contenedores continúan siendo un 196% más altas que la misma semana del año 2020. Para entender ello, se debe tener en cuenta que el mercado de contenedores contratos de fletes a largo plazo ha logrado mostrar un alza meteórica del 16,3% durante el mes de noviembre. El índice compuesto de Contenedores a nivel mundial que mide los contratos spot ha caído un 1,5% en la primera semana de diciembre, llegando a 9.050,77/FEU dólares. Pese a esa caída, continúa siendo un 196% más alto que el año pasado para el mismo momento.

Los contratos a largo plazo

El Xeneta Shipping Index de noviembre a nivel global para el mercado de contenedores contratados de fletes a largo plazo ha mostrado un ascenso muy importante, llegando a un alza del 16,3%, como se dijo con anterioridad. Lo que esto ha representado es una consolidación en las recientes ganancias para lograr un alza en los costos de transporte de contenedores de 121,2% interanual. El aumento de los fletes en las rutas principales se ha visto especialmente en los balances financieros recientes de las distintas líneas navieras. 

Además, es importante entender que los fletes de la ruta Shanghái – Nueva York, una de las principales en el mundo, han caído un 5%. También cayeron un 4% las tarifas spot de la ruta Shanghai – Los Ángeles. De todos modos, se puede ver un aumento del 2% en el sentido inverso, si se observan los fletes de las rutas desde Los Ángeles hasta Shanghai.

¿Cuáles son las perspectivas para el 2022?

Teniendo en cuenta los datos recientes, se ha destacado que las líneas navieras lograron buenos resultados durante el mes de noviembre de 2021. Durante el año, las empresas han logrado un beneficio neto con ingresos consolidados. Un ejemplo es el caso de Cosco Shipping, que ha aumentado su beneficio neto en un 1651$ durante los primeros nueve meses del 2021, impulsado esto en particular por el aumento de los volúmenes y de las tarifas de flete. Por su parte, CMA CGM logró un beneficio neto en el tercer trimestre del año, con ingresos que aumentaron un 89% interanual. También se puede destacar el caso de Zim, que logró un aumento interanual en los ingresos que se triplicó. 

Teniendo en cuenta los datos mencionados con anterioridad, se considera que, una vez llegado el 2022, se podrá ver al 2021 como un año para recordar particularmente para las líneas navieras, pero olvidable para la comunidad de expedidores. Aún no se tienen claras las perspectivas de lo que pueda suceder en 2022, motivado esto por una falta de proyección respecto de cómo será el desarrollo de la pandemia del coronavirus y la aplicación de vacunas al respecto. No obstante, se pueden ver ya acciones previstas que están orientadas a aliviar la congestión en los principales puertos de Estados Unidos, a la vez que la creciente tendencia de los expedidores a fletar sus propios buques podría representar una afectación a las actuales cadenas de logística.

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