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El niquelado es una de las opciones más frecuentes para el tratamiento de metales. Dentro de sus múltiples opciones, una de las más destacadas es la que se conoce como niquelado químico.

¿Qué es el niquelado químico?

El niquelado químico es una técnica auto-catalítica. Se utiliza especialmente con el objetivo de depositar una capa de aleación níquel-fósforo en una pieza de plástico o de metal. También puede tratarse de una aleación de níquel-boro. El proceso consiste, básicamente, en una reducción en fase acuosa y caliente, en presencia de un agente reductor. Este reacciona con los iones metálicos, a fin de depositar el metal. Esta reacción se cataliza al comienzo por el metal de la pieza y luego por el níquel que se ha depositado.

Características del niquelado químico

Podemos decir, en pocos términos, que el niquelado químico se caracteriza especialmente por un espesor de capa que es uniforme. Esto, incluso en piezas que tienen una superficie irregular
o en superficies interiores. a su vez, las superficies tienen una dureza muy alta, como así también una excelente protección contra la corrección y una resistencia de salida destacable
también. Además, los revestimientos que se hacen con niquelado químico son soldables. Y, a pesar de que es cierto que el níquel es ferromagnético, los depósitos no lo son.

Niquelado en la industria automotriz

Una de las industrias que mayores ventajas obtiene del niquelado químico es la automotriz.
Esto se debe a propiedades como la resistencia, la lubricidad, la uniformidad y la resistencia al desgaste que hacen que los metales se adecúen a los requerimientos de la industria.
Particularmente, los sistemas de inyección de combustible, los pasadores de freno y las válvulas de escape aprovechan la gran resistencia a la corrosión que el niquelado químico genera.

Niquelado en la industria electrónica

En la electrónica, el niquelado químico es algo que no para de crecer desde hace tiempo, con un segmento de mercado de lo más diverso. Esto se debe a la resistencia a la corrosión, a la
soldabilidad y a las propiedades magnéticas que adquieren los metales. se usa especialmente en unidades de disco duro para dar un revestimiento anatómicamente liso en los discos de
aluminio.

Niquelado en la industria aeroespacial

Finalmente, podemos decir que el niquelado químico tiene grandes atractivos para la industria aeroespacial. Esto se debe a los problemas de fiabilidades que se vinculan con el mercado,
encontrando grandes soluciones en este tipo de revestimientos. A lo largo de los años, se han llevado a cabo diversas pruebas respecto a cómo, cuándo y dónde emplear esta técnica de
revestimiento. Se utiliza especialmente en servoválvulas, en tren de aterrizaje, en montajes de motor y en álabes de turbina, entre otras posibilidades.

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Dentro de la industria del juguete, la hojalata es un material que despierta gran interés. No obstante, según diferentes medios, es un material que se encontraba ya en ciertas figuras estañadas en Roma y la antigua Grecia.

¿Qué es la hojalata?

Lo que conocemos como hojalata refiere a un producto laminado plano. Es constituido por hierro o por acero y cuenta con un bajo contenido de carbono. En ambas capas, es recubierto por una capa de estaño. En general, el espesor de estas láminas puede ir de entre 0,1 a 0,6 mm.

Composición de la hojalata

Ahora, pasaremos a cómo se compone la hojalata. Siguiendo lo mencionado con anterioridad, podemos describir los componentes de la hojalata como:

· Acero: puede ser acero libre o acero base. Este se emplea como base para la producción de la hojalata en el formato por aleación de hierro y carbono, este último en menor porcentaje. Se trata, en definitiva, de un tipo de acero al carbono.
· Aleación Fe Sn2: la hojalata cuenta con una capa que se constituye por el compuesto intermetálico Fe Sn2, que se compone de dos átomos de estaño por uno de hierro. El estaño es un metal dúcil y maleable que resiste a la oxidación y que es muy resistente a la corrosión.
· Estaño libre: es un estaño que aparece en estado reducido Sn0 y que funciona como una barrera contra la corrosión.
· Pasivación: por otro lado, la hojalata cuenta con una película de pasivación, especialmente cuando se emplea el método de recubrimiento electrolítico. Se trata de una película inerte sobre la superficie del material que lo enmascara, cubriéndolo contra los agentes externos.
· Aceite: finalmente, la hojalata cuenta con una película de aceite que protege a la lámina de la humedad del aire, facilitando su manejo.

La hojalata y los juguetes

Distintos estudios consideran que ya existía la hojalata en distintas piezas y figuras estañadas en Roma y la antigua Grecia. La figura de lata más antigua que se conoce, se estima que data
de principios del siglo XII, en Magdeburg. Además, se cree que estas primeras piezas eran especialmente figuras con fines religiosos. Ya hacia principios de 1550, la figura de lata fue
ampliando su uso y su aceptación en la vida social. Tuvo, posteriormente, un fuerte avance a mediados del siglo XVIII, encontrándose cada vez más en las habitaciones de niños alemanes,
pese a que la Primera Guerra Mundial supuso luego una fuerte recesión en su producción.
En lo que respecta a la consolidación de la hojalata en la industria del juguete, los líderes han sido los alemanes. Esto fue especialmente entre principios y fines de la década del 30 en el
siglo XX. Una de las razones de ello tiene que ver con que la zona de Nuremberg contaba con grandes minas de estaño. Por eso, es posible encontrar empresas alemanas productoras de
soldados planos en la primera mitad del siglo XVIII.

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Cuando se habla de los metales, se tiende a hacer referencia a su presencia en la corteza terrestre. No obstante, no todos los materiales que conocemos en la actualidad tienen una procedencia tan cercana a las sociedades actuales. El caso más significativo es el hierro-níquel.

El origen del hierro-níquel

El hierro-níquel es, en su mayoría, de origen extraterrestre. Se encuentra especialmente en lugares de aterrizaje de meteoritos y cráteres en la tierra. Algunas zonas en la Tierra, como es el caso del famoso Cráter Barringer, fueron golpeadas por enormes meteoritos. En este caso en particular, el golpe se dio en tiempos prehistóricos, generando que fragmentos de meteoritos se dispersaran por toda el área circundante.
Lo cierto es que el hierro-níquel terrestre se encuentra en poca cantidad en muy pocas localidades. Algunos de los países donde estas localidades existen son Alemania, Rusia, Groenlandia, Canadá y Nueva Zelanda. También se ha encontrado en California y en la Isla de San José en distintas formas.

Propiedades físicas

El hierro-níquel terrestre, como hemos podido ver, es algo muy raro. En lo que respecta a las propiedades físicas, es un material de color gris acero a negro. Su sistema cristalino es isométrico y sus formas botrioidal y tetragonal. Debido a sus interesantes formulaciones, genera propiedades diferentes a las de otros metales. Es un grupo que se compone de varios minerales que contienen cantidades variables de níquel y hierro. Estos minerales miembro son:

· El hierro: hierro nativo
· El níquel: níquel nativo
· La camacita; aleación de hierro y níquel con un porcentaje variable de ambos
· La taenita: aleación de hierro y níquel con un porcentaje variable de ambos
· La awaruita: aleación de hierro y níquel con una relación de hierro a níquel entre 2:1 y 3:1
· La tetrataenita: aleación de hierro y níquel con proporción de moléculas de hierro a moléculas de níquel 1:1

Entre sus elementos destacados, podemos mencionar una fuerte atracción a los imanes, como así también una gran pesadez. Tiene interesantes hábitos de cristal. Se encuentra especialmente en meteoritos o en sitios donde han impactado meteoritos previamente. En caso de ambiente terrestres, se ubica en basalto volcánico formado por una reducción de óxidos de hierro en contacto con carbonos.

Los meteoritos metálicos

Estos meteoritos, también conocidos como sideritos, son un tipo de meteoritos que se caracterizan en particular por estar compuestos por hierro y níquel, especialmente formando aleaciones como la taenita y la camacita. Se cree que son restos del núcleo de asteroides que se han destruido al impactar entre ellos o con otros cuerpos. La forma más antigua de clasificar este tipo de meteoritos se basa en la observación de su estructura al cortar, puliendo y tratando con aguafuerte, lo que se conoce como clasificación estructural. También existe una clasificación química que tiene como criterio la cantidad de elementos traza de cada caso.

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