Níquel D Crowns

Nikkelverk Nickel D-CROWNS es una forma despolarizada de azufre de nuestro producto níquel electrolítico de alta pureza CROWNS. Ha sido desarrollado para operadores de galvanoplastia que tienen preferencia por un producto anódico despolarizado.
D-CROWNS se suma a la versatilidad de la línea de productos de la empresa; su contenido típico de azufre de 220 ppm permite que el producto se utilice en una amplia gama de condiciones de operación. Los niveles de impurezas metálicas son consistentemente bajos, como en otros productos de níquel electrolítico Xstrata Nickel.
D-CROWNS tiene forma hemisférica con un diámetro de la base de aproximadamente 22 mm. Su forma proporciona características de flujo suave y fácil manipuleo. Se disuelve fácilmente y decanta bien en cestas de titanio. El embalaje está diseñado para simplificar el llenado de las cestas y aumentar la eficiencia del operador.

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Catalizador de Níquel

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La industria de los metales representa un sector en movimiento. Estos son indispensables para la producción alrededor del mundo, como así también para distintas aplicaciones que hacen a la vida de las personas. Por eso, lo que suceda en el mercado con los precios de los metales es relevante para las empresas y para el público en general. A continuación, vamos a hablar de cómo se han modificado o mantenido los precios de los principales metales no ferrosos durante el primer semestre de 2023.

Primer semestre 2023: el valor de los metales

Para comprender un poco mejor los aspectos mencionados con anterioridad, vamos a contarte a continuación un poco sobre los principales metales no ferrosos y cómo se han comportado sus precios en el mercado.

Cobre

El primer metal al que queremos hacer referencia en esta ocasión es el cobre. Es un metal de transición que se destaca fundamentalmente por ser uno de los principales conductores de electricidad. Eso es lo que ha llevado a que sea utilizado principalmente en distintos sectores de la industria, desde la tecnología y la informática hasta la iluminación y muchos otros. Además, es un metal con buena maleabilidad.
A lo largo de los últimos seis meses, el cobre ha vivido una baja sostenida en su precio. Sin embargo, en junio empezó a experimentar una recuperación. En la actualidad, el precio se sitúa en los 8371 dólares la tonelada.

Estaño

El siguiente metal es el estaño. Es un metal maleable y resistente a la corrosión que se utiliza fundamentalmente para recubrir otros metales y ayudar a protegerlos de la corrosión. Hoy en día, se puede encontrar en una gran diversidad de aleaciones, de acuerdo a las necesidades de cada caso.
El movimiento del estaño a lo largo de los últimos meses ha sido similar al del cobre. Comenzó el año con una fuerte subida durante el primer mes del año, empezando a bajar a partir de febrero. Sin embargo, ya hacia fines de marzo comenzó una recuperación sostenida que se mantiene al día de hoy. En la actualidad, el precio del estaño se ubica aproximadamente en los 28,740 dólares la tonelada.

Níquel

Finalizamos esta lista hablando también del níquel. Como metal de transición, se caracteriza por ser ligero y un muy buen conductor, tanto de electricidad como de calor. Es dúctil y maleable y se suele alear con el hierro para lograr resistencia a la corrosión. Hoy en día, el níquel es muy importante en los aceros austeníticos, debido a que es capaz de estabilizar la austenita.
El comportamiento del níquel en lo que respecta a su precio ha sido diferente a los casos anteriores. Este ha tenido una bajada sostenida a lo largo de los últimos seis meses, Habiendo arrancado el año brevemente por encima de los 30.000 dólares, se ubica en la actualidad en los 20.000, llegando a 20.450 dólares la tonelada.

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Históricamente se han buscado formas de reducir la cantidad de CO2 de la atmósfera. Esto ha ganado más importancia a partir de la declaración del Protocolo de Kioto, a partir del cual la mayor parte de los países se comprometieron a generar esfuerzos para reducir las emisiones de CO2 y el impacto que esto tiene en la promoción del calentamiento global. Una de las alternativas postuladas para esto tiene que ver con el uso de combustibles sintéticos renovables en reemplazo de los combustibles convencionales altamente contaminantes.
Una de las alternativas en la que se ha puesto el interés en este sentido es el metano sintético. El metano es el principal componente del gas natural y se encuentra con facilidad en la naturaleza. Es uno de los principales gases de efecto invernadero junto con el CO2. Por eso, lo que se ha buscado es generar metano sintético, que pasó a ser considerado un combustible limpio, comparado con otros como el metano convencional o el carbón. Con este fin, distintas investigaciones han estudiado la reacción de Sabatier que genera metano utilizando dos materias primas importantes: el hidrógeno (H2) y el dióxido de carbono (CO2).

¿Qué es la reacción de Sabatier?

La reacción de Sabatier es un proceso a través del cual se hacen reaccionar el dióxido de carbono y el hidrógeno a altas temperaturas y a presiones. El objetivo de ello es transformarlos. Para esto, se recibe ayuda de un catalizador de níquel en agua y metano. En algunos casos y de forma opcional, es posible optar por rutenio en alúmina, que también se considera un buen catalizador.
La misma fue descubierta como un paso clave en el envío de misiones tripuladas a Marte con fines exploratorios. Son misiones capaces de llevar tanques llenos de hidrógeno de la tierra. También se podría producirlo tomando como base agua marciana utilizando un proceso de electrólisis que, además, permite generar oxígeno.
Otro aspecto a destacar es que se trata de una reacción exotérmica. Produce una energía de alrededor de 165 kJ, aunque este valor se explica que es referencial, debido a que depende de las condiciones que se den en cada caso. La reacción es desarrollada en un reactor que cuenta con paredes revestidas en níquel, siendo esto lo que le permite actuar como un catalizador para hacer que este proceso sea posible.

¿Quién fue Sabatier?

La reacción mencionada con anterioridad fue descubierta por Paul Sabatier, un químico de orígen francés. Sabatier fue profesor universitario en instituciones como la Universidad de Burdeos y la Universidad de Toulouse. En el año 1912, fue galardonado con el Premio Nobel de Química, por el desarrollo de métodos de hidrogenación catalítica.
Sabatier fue nombrado Doctor Honoris Causa por la Universidad de Filadelfia en Estados Unidos. Además, fue miembro honorario de numerosas sociedades en ciudades como Londres, Madrid y otras. En 1897 recibió el premio Lacate, como así también el premio Jecker en 1905, la Medalla Davi en 1915 y la Royal Medal de la Royal Society en 1933.

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En la actualidad, a la hora de generar un catalizador de níquel, las opciones son múltiples. En esta ocasión, queremos hacer referencia a un catalizador que contiene en níquel entre el 8% y el 30% y que se prepara a partir de un proceso de impregnación que utiliza un soporte conformado compuesto por una alúmina especial. Esta tiene un patrón específico de difracción de rayos X, como así también una acidez determinada y una estructura porosa.
A lo que se da lugar de esta forma es a una solución impregnadora que está formada fundamentalmente por una sal orgánica de níquel que es disuelta en una solución acuosa a pH básico. Es un catalizador que puede ser especialmente útil en las reacciones de hidrogenación de diolefinas en corrientes hidrocarbonadas.

¿Cómo es la técnica?

Tomando lo mencionado con anterioridad, podemos decir que la evolución que se ha dado en los combustibles con el paso del tiempo ha implicado, simultáneamente, una mayor importancia en todas las reacciones de hidrotratamiento. Ello, fundamentalmente en la fabricación de gasolinas o de gasóleos.
Además, si se toma el caso de la industria petroquímica y la industria de refino, la hidrogenación de hidrocarburos diolefínicos y monoolefínicos es algo muy importante. Ello, debido a que en distintos procesos se obtienen productos de destilación que no pueden ser utilizados directamente, ya que cuentan con hidrocarburos insaturados.
Los productos que se conocen como alquenilaromáticos o diolefinas son inestables. Además, sin fáciles de oxidar y tienden a polimerizar formando gomas. Esto acaba ocasionando problemas relacionados con el aumento gradual en la caída de presión en el reactor.

Diversidad de tipos de catalizadores

Es por lo anterior que, hoy, es posible encontrar distintos tipos de catalizadores. Estos se han desarrollado con el objetivo fundamental de optimizar estos procesos de hidrogenación. Muchos de estos catalizadores lo que hacen es emplear un metal con propiedades catalíticas para hidrogenación. Estos pueden ser el níquel y el paladio, entre otros, sobre un soporte sólido, como puede ser la alúmina.
En el caso del paladio, las principales ventajas de este sobre el catalizador de níquel tiene que ver con su mayor selectividad y actividad, como así también por la duración de su ciclo. En los catalizadores de níquel, un problema que puede aparecer es la formación de aluminato de níquel en la superficie que soporta. Si bien dicho aluminato ejerce un efecto estabilizador sobre las partículas de níquel, lo cierto es que su presencia no es deseable, debido a que es un compuesto inactivo que reduce la superficie activa que está disponible para la reacción.

Propiedades necesarias

Para terminar, es importante destacar que hay una serie de propiedades a tener en el soporte para lograr un buen catalizador de hidrogenación de diolefinas.
Estas propiedades son:

• La distribución porosa adecuada para reducir la difusión interna.
• La acidez débil para desfavorecer las reacciones de polimerización.
• Acidez en la alúmina, que influye en la capacidad para formar enlaces con precursores de fases activas, afectando la dispersión del metal.

Los mencionados con anterioridad son los principales metales no ferrosos pesados. Cada uno tiene diversas aplicaciones de acuerdo a sus propiedades y características.

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